Linearführung DLZS
- Zahnriemenantrieb
- Omegasystem
- unabhängige Einbaulage
- Hubsystem
Funktion:
Der Führungskörper besteht aus einem Aluminium-Vierkantprofil, in dem zwei Rollenführungen integriert sind. Der daran gelagerte Führungsschlitten wird über einen umlaufenden Zahnriemen verfahren, welcher zusätzlich in einem zentrisch angeordneten Antriebsblock umgelenkt wird. Hierdurch wird eine enorme Kompaktheit in Bezug auf die Gesamtlänge des Systems erreicht. Die Antriebszahnscheibe hat standardmäßig eine Kupplungsklaue. Über eine Spannvorrichtung im Führungsschlitten ist ein einfaches Nachspannen des Zahnriemens möglich. Gleichzeitig können hiermit bei parallel angeordneten Lineareinheiten die Schlitten symmetrisch ausgerichtet werden. Die Öffnungen des Führungskörpers werden durch drei Abdeckbänder verdeckt, wodurch der Antrieb vor Spritzwasser und Staub geschützt wird.
Einsatz: kompaktes und platzsparendes System mit variabler Position des Antriebsblocks.
Beliebig, max. Länge aus einem Stück 6.000 mm.
T-Nuten
Über T-Nuten und Montagesätze. Die Linearachse ist mit jedem T-Nutenprofil kombinierbar.
Standardmäßig ist der Schlitten auf acht Laufrollen gelagert, die an einer zentralen Position nachgestellt und gewartet werden können. Bei Verlängerung des Schlittens kann die Anzahl der Laufrollen erhöht werden.
HTD mit Stahlgewebeeinlage, spielfrei bei Drehrichtungswechsel,
Wiederholgenauigkeit ± 0,1mm.